Laminátový ultralehký dolnoplošník optimalizovaný pro dlouhé přelety cestovní rychlostí přes 250 km/h. Předpokládaná max. rychlost kolem 300km/hod. Shark bude nabízen ve dvou verzích - výkonnější evropský letoun kategorie UL se zatahovacím podvozkem a jednodušší 600kg verze LSA s větším křídlem a pevným podvozkem.

Dvousedadlový celokovový lehký sportovní letoun, navrhovaný primárně pro cross-country lety – se snadným nastupováním a extrémním výhledem z kabiny a polohou křídel umožňující pilotu pocitově srůst s letadlem v jeden celek. Navrhován podle Evropských předpisů pro UL letadla a US předpisu LSA.

Zalétán 2004. Dvoumístný celokovový vzpěrový hornoplošník s motorem Rotax 912 a tříkolým podvozkem. Laminátová karosérie pilotního prostoru s dopředu otevíratelnými dveřmi a šířkou v kabině 1,177 m. Cestovní rychlost 200-220 km/hod, VNE 275.

LSA verze letounu MD3 Rider.

Zalétán 1993. Vzpěrový hornoplošník s duralovou nosnou konstrukcí a kompozitovou kabinou se sedadly vedle sebe, s tlačným motorem Rotax 462-912ULS. Maximální cest. rychlost 140-160 km/hod.

Zálet 1989. Jednomístný vzpěrový hornoplošník z duralových trubek s křídly i ocasními plochami potaženými plátnem a tlačným motorem Rotax 447. Maximální cest. rychlost 120 km/hod, Pádovka 45km/hod, potřebné letiště 75m. Výroba ukončena.

Galerie aktivit GRYF klubu v Uherském Hradišti.