Náhodný obrázek

Obrázek měsíce

Jet Shark
© Gryf design

When 300km/hour is not enough, there are some ideas to create jet-powered aircraft using Shark design, so You could fly 400-500 km/hour according to used engine.

Price-induction jet looks nice for that purposes :
At Take Off Power, you can get up to 255daN, consuming 80kg/h of fuel for the DGEN 380 and 330daN with 100kg/h fuel consumption for the DGEN 390.

www.price-induction.com

of course - this kind of aircraft cannot be called Ultralight, although its empty weight could be very similar

Partneři

Organizace

Magazíny

Výstavy

Prodejci

GRYF magazine

News about Gryf and more...

Aktuální max. rychlosti letounu Shark

Se základními kryty kol hlavního podvozku, zatím bez krytů příďového podvozku a stále s vrtulí Woodcomp 3000 2W (podle woodcompu tahle vrtule není z jejich vrtulí "nejrychlejší") dnes 17.12.2009 Shark nalétl:

první let: 275/312 GPS = průměr 293,5
druhý let: 280/312 = 296
třetí let: 275/314 = 294,5
průměr: 293,5/296/294,5 = 294,7 km/h

Gryfair.cz

GRYF magazín

Stahujte

Počasí v ČR

In-počasí

Stahujte

Cesta ke složce: \ All files \

Složka: Journals

Soubory:

2007_June_Whats_New_Around_the_Aviation_World.pdf

Vloženo:

27.12.09

Upraveno:

27.12.09

Velikost:

2 MB

Staženo:

214

Stáhnout Podrobnosti
LK06-1998.pdf

Vloženo:

27.12.09

Upraveno:

27.12.09

Velikost:

1 MB

Staženo:

187

Stáhnout Podrobnosti
LK18-1991.pdf

Vloženo:

27.12.09

Upraveno:

27.12.09

Velikost:

1 MB

Staženo:

273

Stáhnout Podrobnosti
LK20-1985.pdf

Vloženo:

27.12.09

Upraveno:

27.12.09

Velikost:

626 KB

Staženo:

424

Stáhnout Podrobnosti
LK21-1985.pdf

Vloženo:

27.12.09

Upraveno:

27.12.09

Velikost:

527 KB

Staženo:

405

Stáhnout Podrobnosti

Výsledky 1 - 5 z 5

Náhodný obrázek

Obrázek měsíce

Partneři

Organizace

Magazíny

Výstavy

Prodejci

Počasí v ČR

Stahujte

Složka: Journals

Soubory:

2007_June_Whats_New_Around_the_Aviation_World.pdf

LK06-1998.pdf

LK18-1991.pdf

LK20-1985.pdf

LK21-1985.pdf